智慧汽车网解密全景天窗

智慧汽车网的小编统计发现，许多顾客对汽车某项配置的偏执程度会很高，而且常常是非理性的。类似有没有ESP、气囊个数这些关键点被忽视，一旦看到有全景天窗的那就一见钟情了。但是你是否了解过全景天窗可能造成的麻烦。
更容易成为烤箱
全景天窗的确拥有非常不错的敞亮感，太阳光更直接照进车内，但事有利弊，你说冬天晒晒太阳倒是不错，但是目前**范围内的气候变暖趋势下，高温天气永远是大头。就拿广州为例，从四五月份一直热到11月底，37°的曝晒天气完全是家常便饭，普通天窗的打开率是多少?恐怕比公众号的打开率都低吧?何况是全景天窗呢?
而且自带的隔热帘就跟纸糊似的，稍微高点的的人，都能感觉到明显的热浪在头**盘旋，所以很多人会选择去贴防晒膜，选择差的没效果，选择贵的又动辄三五千，自己去感受。
头部空间有限
可能全景天窗开帘后，那种单薄的通透感会让人觉得头部空间表现会很好，但实际上由于伺服电机和遮阳帘的存在，加上硕大的面积直达后排头枕处，它不像普通天窗，能把这些机构布置在稍微靠前的地方，所以高个子坐在后排会显得更为别扭。如果后排座椅能调整靠背倒好说，但是大部分车都不支持，那种憋屈感可以稍微脑补一下。
车重油耗双提高
玻璃的重量众所周知，同样强度的前提下，远比单薄的钢材和铝材笨重，而车重对于车辆的重量有非常直接的影响，可能工程师很努力的优化了零点几个油耗，就被沉重的玻璃给稀释掉，当然，现在有树脂材质的天窗，重量能够较大的降低，但是车身刚度问题又是下一个难题。
提高设计难度
别以为只是加一块玻璃，随便隔开个大口就得了，其实设计的时候需要在有限的空间，考虑到车身结构强度，电机、滑轨和卷帘的布置，NVH等等，这些的叠加甚至比发动机提高扭矩还难，牵一发而动全身，例如结构强度不够就很可能改变整车的操控性，车顶的碰撞强度等等，之前和某**火SUV产品经理一起聊天时也发现，即使中期改款这么充裕的时间，他们也不敢确保一定能弄出各种合规的全景天窗车型，即使弄出来了，成本也是很高得，可见其难度。
噪音很难控制
并且单薄的玻璃对外界噪音的隔绝也不如传统的车顶篷，毕竟里头还能布置消音更好的隔音棉，所以平时行驶的风噪，特别是下雨时滴滴答答的噪音会更直接的打入你的耳边，在脑袋上空徘徊的酸爽，咔嘣脆呢。
密封条老化后易漏水
相比普通天窗，全景天窗使用更大面积的密封条和胶合，所以随着使用时间和不适当的维护，例如长期曝晒，就会加剧天窗的老化，并且和普通车顶的排水原理不同，全景天窗更多的是在粘合区域表面导流，并没有专属的排水通道，久而久之就会出现渗漏的情况。
总结：从智慧汽车网小编的角度来看，全景天窗较大的优点是好看，但都价格不菲。还增加了使用成本。其实，大面积的普通电动天窗已经能带来空间感和敞亮度，所没必要纠结这类景上添花的配置。